复合材料弹簧

       随着新能源汽车的大力发展，汽车行业之间的竞争日益激烈，对于新材料的研发创新需求越来越大，而车辆悬架系统也是这些新材料研发经常进行的领域。

       压缩弹簧主要用于悬架系统，以吸收轻型汽车、重型卡车和铁路系统等汽车中的冲击载荷。因此悬架压缩弹簧是减轻汽车非簧载重量的潜在项目之一，这使车辆具有更高的能转效率和更好的乘坐品质，而复合材料弹簧就是一个新材料达到这一效果。

     （1） 复合材料弹簧

       复合材料弹簧是一类由纤维增强塑料制成的螺旋弹簧。通过用复合螺旋弹簧代替钢螺旋弹簧，同时保持相同的功能，至少可以减轻 50% 的重量。复合材料弹簧可以通过减轻重量和改善悬架弹簧的耐腐蚀性、耐用性和寿命来提高悬架弹簧的性能。

       材料的特性直接影响复合材料弹簧的整体性能、工艺可行性和制造成本。常用的复合材料有钢、玻璃纤维、碳纤维、玻璃碳复合纤维等。由于材料选择众多，所以目前还没有公认的最佳的材料系统，但复合材料弹簧的应用前景仍然是一片光明的。